Flease，这家专注于企业级翻新车辆租赁的法国初创公司，刚刚完成一轮1300万欧元的融资。该轮融资由历史投资者（包括Ring Capital和Bpifrance数字风险基金）和新进投资者（如Leocare的联合创始人Nicolas Plouviez与Christophe Eulacia）共同参与。资金将主要用于加速技术开发、扩大车库合作伙伴网络以及将业务拓展至更多欧洲市场。

公司成立于2019年，定位为B2B领域内“车辆即服务”的供应商。其核心模式是采购二手或租赁返还的车辆，经严格检修并赋予统一质保后，以灵活的长期租赁（leasing）方式提供给中小企业。区别于传统车队租赁公司，Flease全流程数字化：客户可通过在线平台实时比价、签约并管理车辆全生命周期，最快可在48小时内交付车辆。这种轻资产、重服务的模式精准切入了两大痛点——企业渴望降低车辆持有成本与碳足迹，同时规避二手市场信息不对称。

此次融资金额将重点投向三方面。技术层面，Flease计划升级自动估值与风控模型，以缩短报价响应时间并扩大车源筛选范围；运营层面，计划在法国、西班牙和德国签约超过300家维修中心，确保覆盖密度与服务质量；商业层面，则将团队规模从目前的45人扩充至70人，并试水意大利和比荷卢市场。联合创始人兼CEO Thomas Rodriguez表示：“企业车队电动化转型与通胀压力叠加，让翻新车租赁从替代方案逐渐成为主流选择。我们的数字工具和认证网络能够给予中小企业等同于新车的安心感，但总成本可降低30%。”

翻新车辆租赁市场正在欧洲快速成型。据行业估算，每年约有200万辆租赁车被企业退租，其中仅半数通过经销商渠道重新进入B2B市场，亟需标准化流通服务商。Flease的崛起反映了“可持续出行”从消费价值观向可量化经济利益的转变，而本轮融资也验证了资本对该赛道盈利性的认可。面对Ayvens和Athlon等传统玩家的数字化尝试，以及新锐竞品例如德国ViveLaCar的扩张，这家法国公司试图凭借垂直整合的认证网络和纯B2B专注度建立护城河。