Stellantis集团宣布投资超10亿欧元，从2029年起在法国米卢斯工厂基于其STLA One新平台生产三款标致C级电动及混合动力车型。此举体现了集团在法国的重要工业承诺，并强化其在电动车领域的技术布局。

由Stellantis、TotalEnergies和Mercedes合资的电池公司ACC任命电池行业资深高管Allan Swan为新任负责人，旨在加速工业扩张。此举意在推动ACC成为欧洲最大的电动汽车电池制造商，强化其在快速增长的电动出行领域的竞争地位。

Stellantis与微软签署为期五年的合作协议，将共同开发人工智能、网络安全和软件工程能力，涵盖超过100个AI项目，涉及客户服务、产品开发和运营三大领域。合作内容包括为标致车主提供驾驶建议、为Jeep车主提供安全数据访问，并计划将Stellantis数据中心迁移至微软Azure平台，目标在202

Stellantis集团强调专利是其创新生态系统的核心支柱。该战略旨在通过保护知识产权来巩固其在汽车行业的技术领先地位和竞争优势。

Anthropic发布Opus 4.7；同时，Stellantis与Microsoft签署为期5年的AI合同，推动汽车产业在AI应用上的长期落地。AMD则进一步加强与法国的AI合作伙伴关系，强化其在本地AI生态与算力/技术支持方面的布局，预计将加速相关企业的AI部署与产业化进程。

汽车制造商Stellantis第一季度实现净利润3.77亿欧元，扭转此前亏损局面，重返盈利轨道，显示其业务正在复苏。

Stellantis与东风汽车宣布投资10亿欧元，在中国建立生产线制造标致和吉普车型。此举将深化双方在华合作，通过本土化生产提升成本竞争力与市场响应速度。预计该投资将巩固Stellantis在中国市场的布局，并推动其电气化转型战略的落地。

Stellantis 表示希望将其位于雷恩（Rennes）的工厂开放给中国车企东风（Dongfeng）集团合作。该举措由 Stellantis 推动，旨在引入东风参与产能与供应链布局，可能加速双方在欧洲市场的业务协同并提升本地化制造能力。

Stellantis 宣布向其位于米卢斯的工厂投资 10 亿欧元，用于生产电动汽车。此举将推动该集团在法国的电动化转型，并对区域汽车产业产生重大商业与技术影响。

汽车制造商Stellantis因火灾风险召回70万辆汽车，其中21.2万辆在法国市场。此次召回涉及多个品牌车型，主要因电气系统故障可能引发安全隐患。公司将免费为受影响车辆进行检修，以降低潜在风险。

Stellantis集团宣布将于2028年后停止在法国普瓦西工厂的汽车生产。这一决定将影响该工厂的现有生产线，标志着该地区汽车制造时代的结束。此举是Stellantis全球产能调整的一部分，可能涉及生产转移或业务重组。

Stellantis预计于五月确认退出与佛瑞亚（Forvia）和米其林（Michelin）合资的氢能公司Symbio，并宣布将获得2.35亿欧元补偿；但正值公司实施就业保护计划（PSE）的裁员措施，员工依然忧心忡忡。