Rohm Semiconductor 宣布，其碳化硅（SiC）功率半导体方案已被宝马（BMW）新一代电动车平台“Neue Klasse”采用，用于提升这套电驱系统的能效与性能。
此次合作的核心是 Rohm 的 SiC MOSFET。该公司表示，这些器件已经进入 BMW 的新平台，意味着宝马在下一代纯电车型的动力系统中，将进一步引入 SiC 技术，以优化电能转换效率、降低损耗并提升整体驱动表现。对车企而言，SiC 的价值主要体现在更高的开关效率、更低的热损耗以及更适合高压电驱架构的性能表现，这也是当前高端电动车平台普遍加速导入的关键技术之一。
BMW 的“Neue Klasse”被视为其下一代电动车战略的重要基础平台，而 Rohm 的加入说明该平台在功率电子环节上继续强化高效率路线。虽然原文未披露具体车型、供货规模或量产时间表，但这一消息表明，Rohm 已进入宝马新平台的供应链体系，并将在未来新车的电驱系统中发挥作用。
这一合作也反映出汽车行业对 SiC 器件需求的持续增长。随着电动车向更高续航、更快充电和更高系统效率演进，功率半导体正成为整车性能竞争中的关键环节。Rohm 借助 BMW 这一全球头部车企的平台导入，进一步巩固了其在车规级 SiC 市场中的地位。