Bull installe les supercalculateurs d’Airbus
自2026年起，Airbus在欧洲两地运行一套高性能计算（HPC）基础设施，分别位于法国图卢兹和德国汉堡，由Bull提供交钥匙方案，覆盖计算系统、存储以及数据中心整体建设，合同模式采用“as-a-service”。
这套新平台的核心原因是原有算力已无法承受持续增长的仿真负载。随着现有和未来项目对模拟能力的需求上升，Airbus将可用仿真能力提升了三倍，主要用于三类工作：空气动力学设计、声学分析（包括驾驶舱、机身和客舱）以及结构应力/载荷分析。
在部署方式上，Bull采用模块化数据中心架构：先在其安茹（Angers）工厂将超级计算机预集成到可互换的预制模块中，再运到现场完成组装。首套超级计算机于2025年交付图卢兹，汉堡站点则在2026年跟进上线。
散热方案同样是亮点。系统采用直接液冷和温水冷却技术，设备产生的热量会被Bull回收，并重新用于加热相邻建筑。Bull称这一设计拥有专利。
除硬件部署外，Bull还派出位于德国、专注工业HPC的工程师团队，协助优化仿真环境中的应用性能，与硬件上线同步推进。
Since 2026, Airbus has been running a high-performance computing infrastructure across two European sites: Toulouse in France and Hamburg in Germany. Bull delivered the project as a turnkey, end-to-end package covering compute systems, storage and data centers, under an “as-a-service” contract model.
The upgrade was driven by a simple constraint: Airbus’s previous infrastructure could no longer absorb the simulation workload required by current and upcoming programs. The new deployment triples the simulation capacity available to engineers. Airbus uses this computing power for three main workloads: aerodynamic design, acoustics analysis for the cockpit, fuselage and cabin, and structural stress analysis.
The data centers are based on a modular architecture. Bull pre-integrates the supercomputer into interchangeable prefabricated modules at its Angers factory, then assembles the full system on site. The first supercomputer was delivered to Toulouse in 2025, followed by the Hamburg installation in 2026.
Cooling relies on direct liquid cooling using warm water. The systems generate heat that Bull captures and reuses to heat nearby buildings, a setup for which the company says it holds a patent. In parallel with the hardware rollout, Bull engineers specializing in industrial HPC, based in Germany, worked on application optimization for the simulation environments.
Depuis 2026, Airbus exploite une infrastructure de calcul haute performance sur deux sites européens : Toulouse (France) et Hambourg (Allemagne). Bull a fourni une solution clé en main. Elle couvre les systèmes de calcul, le stockage et les centres de données. Le modèle contractuel est de type « as-a-service ».
L’infrastructure précédente ne suffisait plus à absorber la charge de simulation que les projets en cours et à venir exigeaient. Le nouveau déploiement triple la capacité de simulation disponible pour les ingénieurs. Airbus mobilise cette puissance de calcul pour trois types de tâches : la conception aérodynamique, l’acoustique (cockpit, fuselage, cabine) et l’analyse des contraintes structurelles.
Les centres de données reposent sur une architecture modulaire. Bull pré-intègre le supercalculateur dans des modules préfabriqués et interchangeables depuis son usine d’Angers. Les équipes assemblent ensuite l’ensemble sur site. Bull a livré le premier supercalculateur à Toulouse en 2025. Celui de Hambourg a suivi en 2026.
Le refroidissement repose sur une technologie liquide direct à eau tiède. Les systèmes produisent de la chaleur que Bull récupère et réutilise pour chauffer les bâtiments adjacents. Bull revendique un brevet sur ce dispositif.
Des ingénieurs Bull spécialisés en HPC industriel, basés en Allemagne, ont travaillé sur l’optimisation applicative des environnements de simulation, en parallèle du déploiement matériel.
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Bull 为 Airbus 在法国图卢兹与德国汉堡部署“即服务”高性能计算基础设施，显著扩容仿真能力以满足在研与未来项目需求。
Bull — 工业HPC与数据中心解决方案提供商，法国（总部/运营在法国与德国），交付计算/存储/机房并提供as-a-service。
Airbus — 航空航天制造商，欧洲（总部在法国），使用HPC支撑气动、声学与结构强度仿真。
[Strongly track / Monitor] — 航空工业HPC扩容+余热回收方案落地，可能带动更多企业采用模块化与服务化超算交付。